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净持仓分析，中金所公布主力合约的前20席位中，IF合并两个合约净空从4068手缩小到3371手，IH净空从3099手扩大到3442手，IC净多从160手扩大到378手。从数据看，IF和IC略偏多，IH偏空。IH的净空数量连续站到3000手之上，并超过IF的净空数量，说明目前IH的空头压力明显增大。

今年前10个月，公司多款主力车型销量已连续9月同比或环比大幅下降，全年116万台的销售目标恐难完成。与此同时，乘用车“双积分”政策的压力已逼近，“两线作战”长城汽车将如何应对？今年，长城汽车（601633.SH）一度用火热的开局，一扫去年底销量下滑的阴霾。

衡量市场恐慌程度的CBOE波动率指数（VIX）大涨14.7%，报24.8点。欧洲股市方面，欧洲泛欧绩优300指数收跌1.0%，英国富时100指数收跌0.9%，德国DAX指数收跌0.8%，法国CAC指数收跌1.0%，西班牙IBEX指数收跌0.76%。

刚刚出生不久，我就公布了数千万元人民币的天使轮投资，该笔投资系由单车品牌凯路仕董事长邓永豪领投，部分上市公司背景股东跟投。邓永豪随后成为我的法定代表人。其实在当时，很多人已经看好共享单车这个生意，比如同在2016年9月，“ofo”获得了经纬中国领投、金沙江、唯猎资本跟投的数千万元的B轮融资。对了，要说清楚的是，虽然我们都获得了千万级别的融资，但区别是我的计价单位是人民币，而ofo是美元。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）了解到，杭州此次出租车运价调整中，巡游出租车起步价将从目前的11元/3公里，调整为13元/3公里，里程费保持2.5元/公里不变；等候费调整为低速等候费，时速12公里（含）以下，上午7时至9时以外的其他时段每4分钟收取1公里里程费（2.5元），上午7时至9时每4分钟收取1.5公里里程费（3.75元）；回空补贴费保持不变，10公里以上里程费加收50%（1.25元）。此外增加特别补偿费，一是增加夜间补贴费，每日23时至次日5时期间里程费上浮30%（每公里加收0.75元）；二是每年春节期间（大年三十至初六），每车次计价器外另加收10元。

来源：北京头条客户端新京报讯（记者 郭铁）10月17日晚间宣布终止收购科迪速冻资产后，科迪乳业10月18日股价涨停。专家分析认为，此次涨停是对前期收购负面情绪的集中释放，不代表市场对科迪乳业整体判断的反转。而据科迪速冻区域经理向新京报记者证实，科迪速冻在9月底召开的经销商大会上宣称收到近1.5亿元预付款，如今却全面停产，资金去向再次成谜。